"环保汽车"时代大跨步走近
Sep, 2020



1996年,通用在世界上首次推出了电动车“EV1”,但在2002年全部销毁。当时传出的EV1停产的理由包括昂贵的制造费用、沉重的电池、漫长的充电时间等。由于充电时间超过1小时、最长续航里程为160公里、充电基础设施不足等方面的不便,电动车的商用化似乎遥不可及。但随着大气污染成为全球性问题,最近几年电动车市场迅速扩大。全球汽车企业纷纷推出新电动车型,加快了“电动车时代”的步伐,产品性能也得到了划时代的提升。除了电动车外,企业还致力于氢能汽车的开发。环保汽车的时代已经到来。






 主要国家宣布退出内燃机车 


延续130多年的内燃机车时代正在慢慢落幕,因为随着环境问题严重性的扩散,内燃机车被指为环境污染的主犯。世界各国纷纷宣布淘汰内燃机车。挪威计划从2025年开始禁止销售内燃机车,荷兰、爱尔兰、斯洛文尼亚、以色列、印度只销售到2030年,苏格兰销售到2032年,法国和英国、新加坡、台湾从2040年开始禁止内燃机新增销售。中国从2019年开始禁止建设生产内燃机车的新工厂,韩国计划到2025年扩充113万辆电动车和4万5千辆充电设施,构建20万辆氢气车和450座充电站。


全球汽车企业也顺应这一趋势,致力于环保型汽车的开发。特别是,主导世界汽车技术的梅赛德斯-奔驰公司宣布,今后20年内将所有车辆都换成环保型汽车,现代汽车则宣布在2030年停止内燃机新车上市。





 环保型汽车分为四大类 


环保汽车是指不使用或少使用汽油或柴油的汽车。环保汽车可分为四种,分别是混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)、插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV)、电动汽车(Battery Electric Vehicle, BEV)、燃料电池汽车(Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV)


来源 | 韩国环境部


“混合动力汽车(HEV)”是同时使用化学燃料的发动机和电机动力的车辆。电车不足的驱动力通过电机输出来增加动力,尾气排放比内燃机车少40%以上。“插电式混合动力汽车(PHEV)”与混合动力汽车原理相同,但可以连接外部电源充电。如果电池充电充足,约40公里可以不排废气的纯电动模式行驶。“电机汽车(BEV)”是全世界汽车行业最热门的一款车型,纯粹依靠电力驱动电机。与混合动力汽车相比,燃料费更少,没有污染物质排放。但缺点是行驶距离短、充电时间长。被称为氢车的“氢燃料电池汽车(FCEV: 以下氢车)”是一种通过氢和氧的化学反应产生的电力动力驱动的车型。在没有外部电力供应的情况下,自行制造电力移动,这是与电动车不同的点。在发电过程中,只排放少量的水,不会产生污染物质。 特别是氢车被称为“奔跑的空气净化器”。因为它还具有在行驶过程中过滤微细颗粒物等有害物质的功能。充电时间也只有5分钟左右,比电动车大幅缩短。但缺点是,目前由于充电站不足,普及程度还不高。



 太阳能环保汽车 


随着全球汽车市场从内燃机迅速转变为以环保汽车为中心,太阳能充电汽车也陆续登场。虽然太阳能不是主要动力源,但如果在环保汽车上搭载面板,可以增加续航里程。现代汽车将使用可通过太阳能充电的汽车电池,增加行驶距离,并将防止电池放电的“太阳能系统”应用于索纳塔混合动力车上。索纳塔混合动力车采用太阳系统,如果每天在野外充电6小时,一年内可以增加超过1300公里的里程。丰田汽车推出了安装太阳能面板的插电式混合动力汽车“普锐斯”,奥迪则着手开发用安装在电动车车顶上的太阳能板面充电电池,增加行驶距离的项目。荷兰创业公司Light Eye公开了原型太阳能汽车“Light Eye One”。 据悉,整个车上5平方米设有太阳能板面,发电效率达到每小时可行驶12公里的水准。


随着环保汽车用户的增加,电、氢汽车充电站也在增加。在电动汽车充电站中,利用太阳能发电的地方也在逐渐增加。韩国的济州岛正在运营新再生能源融复合EV(Electric Vehicle)充电站,可以同时充电10辆电动车。大众汽车与美国加利福尼亚太阳能电动车充电站提供商“EA(Electrify America)”联手,正在美国全境设立电动车充电站。在不久的将来,通过太阳能发电来电解水,提供氢的氢气充电站网络有可能在全球范围内建立起来。





 Q CELLS对电动车废电池进行重新改造 


受到环境规制强化及各国政府环保汽车支持政策、消费者对环保汽车喜爱度增加的影响,全世界环保汽车市场有望急速增长。‘彭博新能源财经 (Bloomberg New Energy Finance)’预测,电动车在2025年和2030年的销量将分别达到1000万辆和2800万辆。同时,据‘国际能源机构(IEA)’预测,氢气汽车将从2020年的10万辆增加到2030年的240万辆。



资料来源  |  BNEF  /  资料来源  |  国际能源机构(IEA)


在环保汽车的生产及消费量有望持续增长的情况下,部分人提出环保汽车实际上并不环保的观点。有人指出,电动车电池寿命不过7年,如果没有有效处理废电池的方法,可能会造成严重的环境污染和爆炸隐患。

作为环保能源解决方案的先锋企业,Q CELLS正在开发新的技术,以解决环保汽车的问题。去年5月,Q CELLS与现代汽车集团携手,签订了“联合开发太阳能储能及事业合作”的业务协议。这是一项将旧电动车的废电池开发成家庭用储能电池的事业。通过这一措施,可以解决汽车行业废电池处理的问题,而Q CELLS可以以低于现有成本的价格生产储能。这将促使以更低的价格把家庭用储能产品提供给消费者,形成推广环保能源的契机。
包括环保汽车在内,利用可持续能源的产品已经自然而然地融入我们的生活。为了保护我们现有和将来的生活环境,Q CELLS也在致力于可持续能源的研发。让我们拭目以待Q CELLS创造的环保能源的未来。

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